ファクタリングは人口が増加している福岡の建設業で効果を発揮！建設業に向いている資金調達方法は？

日本は人口減社会に突入しています。毎年1つの県がなくなるくらいの人口が減り、特に地方の過疎化は顕著です。

高度成長期に建設したインフラの維持ができなくなっています。修理しようにも修理する建設事業者が地方にはおらず、職人さんも減っています。またお金をかけて修理しても、過疎が進む中でインフラが維持できなくなっています。

インフラの維持、修理すらできなくなっている中で、新規の建設プロジェクトは非常に難しいのが実情です。大阪万博など国際的なイベントがあれば別ですが、そうではない限り難しい。しかし、福岡は異なるようです。福岡は建設ラッシュでファクタリングをはじめとする資金調達が、建設業者を助ける状態が続いています。

今回は福岡における資金調達方法としてファクタリングが優れていることをお話します。ぜひ積極的にファクタリングを活用して資金調達を目指してください。

福岡は人口増で建設ラッシュ！その要因は何？

全国各地、日本中で人口が減少し、地方の過疎化はどうしようもないところまで来ています。九州も人口減社会になっていますが、福岡だけは違うようです。

昨年発表された2023年1月1日時点における人口動態調査において、全国市区での総人口増加数と日本人住民の増加数でトップは、福岡市でした。2022年の福岡市は、出生数から死亡数を引いた人数は2,077人の「自然減」でしたが、その一方、転入が転出を上回る「社会増」が1万5,210人に上ったため、結果的に1万3,133人増となっています。

さすがに生まれてくる赤ちゃんが亡くなる方よりも多いことはありませんが、福岡市外から福岡市内に引っ越してくる人が多いのです。

もちろん、最近の傾向である外国人住民数も増えています。しかし、それ以上に日本人が福岡周辺や全国各地から流入してきています。

福岡市の人口は2024年3月時点で約164.5万人に達し、「2025年に165.6万人」という将来人口推計の達成も目前です。この推計を達成できる自治体はわずかです。この人口増加の理由はいろいろありますが、大規模な再開発プロジェクトが大きな役割を果たしています。

福岡市の成長を支え、人口増に寄与している重要なプロジェクトとして、「天神ビッグバン」と「博多コネクティッド」があります。これらの再開発プロジェクトは、都市の機能を拡充し、人口流入を促進しています。スマートシティを実現させるものとして期待されています。

「天神ビッグバン」は2014年に国家戦略特区に指定された後、規制緩和により天神地区で始まった大規模な再開発プロジェクトです。福岡パルコ本館前の地価は10年間で2倍近くに上昇しました。

「博多コネクティッド」は2019年に始動した博多駅周辺の再開発プロジェクトです。これにより、博多駅周辺の地価も大きく上昇しています。無事コロナの影響も克服できました。

天神ビッグバンや博多コネクティッドによる再開発は、建設ラッシュにつながり、福岡市の地価にも大きな影響を与えました。例えば、福岡パルコ本館前の地価は、2014年の1平方メートルあたり465万円から2024年には904万円に上昇しました。その他の再開発地域でも、地価は大幅に上昇しています。

これだけ地価が上昇すれば、大手不動産会社の資本も流入し、建設の好循環が生まれます。福岡市内の建設業者はこの再開発事業に携わることができ、大きなビジネスチャンスになっています。

面白いことに、福岡市では再開発地域以外の周辺地域でも地価が上昇しています。これは、再開発が地域全体に与える影響の大きさを示しており、周辺地域も含めた都市全体の発展を後押ししています。２つの建設プロジェクトが福岡市全体に波及し、経済の意向循環をもたらしています。

最近の福岡市がここまで活気を見せている要因として、歴史的に見ても成長を促進する要素があるからです。交通の利便性、ビジネス環境の整備、生活の質の向上などが相まって、都市の魅力が高まり、人口増加に繋がっています。

福岡市は、人口減少が進む日本において、まれに見る人口増加を続けています。この背景には、大規模な再開発プロジェクトがあり、都市の魅力を高める要因が多く存在します。今後も福岡市は、成長を続ける都市として注目されるでしょう。

だからこそ、福岡市の建設業は現在「ゴールドラッシュ」で大きなビジネスチャンスです。このチャンスを活かすためにも、積極的に仕事を引き受けて売上につなげなければなりません。そのためには融資を待っていてはチャンスを逸してしまいます。

ファクタリングによる迅速な資金調達が重要になります。

建設業の運転資金が何より大切な理由を解説

建設業は他の業種とは異なる特徴があります。この特徴を知ることで、ファクタリングによる迅速な資金調達の有効性が理解できるはずです。

建設業は「代金先払い」の慣習

工事代金は後払いで回収までに時間がかかりますが、逆に費用については先払いしなければならないものが建設業には多くなっています。

建設業は後述のように工事完成、建物引き渡しから代金入金まで期間があります。売掛債権（売掛金）の入金サイトが長くなっています。

建物の検収には、耐震性や水漏れがないか、仕様書どおりにできているかなど細かいチェックがあります。

その期間が長い場合があり、本当に長いケースだと半年先以上のこともあります。「売上」を計上しても、実際にお金を回収するのははるか先・・・、これが建設業の構造的な問題です。

売上代金の回収ははるか先ですが、それまでの人件費や燃料費、光熱費、材料費などはすべて先払いになってしまいます。入金を待ってくれる買掛先はそうありません。

一時的に先払い、立て替える費用が多く、手元にキャッシュがないと大変なことになってしまいます。

先払いしなければならない費目がとても多い

建設業の費用は一時的に「持ち出し」になってしまうのは上述の通りです。

具体的には、工事を受注した際に、まず、建設資材の購入費用、大工さん等への人件費（社員に加え、外部から依頼する「一人親方」への報酬）、重機や建設機器のレンタル料金、そして協力会社への外注費などが含まれます。これらの経費は、後払いではなく、工事開始前や進行中に前払いすることが一般的です。

後払いができず、現金払いが原則になります。腕の良い「一人親方」は2024年問題もあり、現在取り合いになっています。金払いが良くないと彼らに仕事を依頼できなくなってしまいます。

建設業は資金繰りが苦しい中小企業が多い

建設業は圧倒的に中小企業や個人事業主が多く、その資金繰りは常に「火の車」状態です。大規模ゼネコンも実際の工事は下請け先にやらせることが多く、彼らへの支払いはあまりよくありません。

例外は腕の良い「一人親方」（非法人の個人事業主）ですが、それ以外の中小企業へは支払いが後の方になってしまいます。また「買いたたき」を恒常化していて、下請法に引っかかる「優越的地位の濫用」を行っている発注元（ゼネコン）も少なくありません。

そうした中で、中小の建設業者は生きて行くために、支払いが遅い工事代金を早期回収する必要に迫られています。

建設業は銀行での融資が受けにくい

銀行融資も建設業（特に中小事業者）に対してはあまり積極的ではありません。ここで触れているように建設業の売掛債権（売掛金）回収はサイトが長く、回収できないリスクもあります。

その中で銀行が融資しても、実際に返済できるようになるまでに時間がかかります。そうした特徴を持つ建設業への融資は「不良債権」化してしまう可能性もあり、慎重な審査になります。

慎重な審査ということは、審査に時間がかかることになり、今すぐ現金が欲しい中小の建設業者は困ってしまいます。

中小の建設業者や「一人親方」が銀行から融資を受ける際、建設業の特殊性（回収サイトが長い）に鑑み、工事代金の回収と借入返済を同時に行う「紐づけ融資」という特別メニューを用意している金融機関もあります。

しかし、この「紐づけ融資」には大きなデメリットがあります。返済が優先されることで資金繰りが逼迫し、結果として自転車操業に陥るリスクが高まります。

返済に追われ、本業の建設工事がおろそかになり、思わぬ工事ミスを生んでしまうリスクもあります。あるいは危険な工事を引き受けてしまうリスクもあります。

「2024年問題」の「抜け道」として「一人親方」の重要性が増している

運送業で大問題になっている、残業規制の「2024年問題」は建設業にも適用されます。社員に残業させられない状況になっていますが、それは「労働者」である建設業社員に対しての規制です。

つまり「労働者」ではなく「個人事業主」ならば時間で働かないので「2024年問題」は無縁です。個人事業主の建設業者と言えば「一人親方」です。優秀な一人親方はこの状況で取り合いになっています。

優秀な「一人親方」を確保するためには、高額の報酬を現金払いすることが必要です。これまで以上に建設工事を請け負う際に、「一人親方」へ支払う報酬（現金）が重要になり、そのため、売掛債権（売掛金）の回収を待ってはいられなくなります。

ファクタリングによる迅速な資金調達が必要です。

建設業ですぐに資金が必要になる理由

建設業では仕事を請ける際にキャッシュが必要になります。それは建設業が「先払い」であるだけではなく、仕入で材料を入手しないと仕事に着手できないからです。

建設業で仕事を請け負う際に必要な費用は以下になります。

福岡では今建設ラッシュです。人の確保に現金が必要になるだけではなく、材料も海外等から仕入れなければなりません。

折からの原料高、物価高は建設業界にも影響しています。

さらに、「2024年問題」の本丸である運送業の残業規制も建設業界にネガティブな影響を及ぼします。

材料を仕入れて運ぶ際には運送業に依頼しますが、トラック運転手の取り合いになっている中では、しっかり現金で即時支払することが大切です。

運送業も報酬の受け取りが後で、売掛債権（売掛金）の支払いサイトが長い業種として知られています。その中で、速やかに現金払いするクライアントの方が仕事を請けてもらいやすくなります。

福岡の建設業者もしっかり即時現金払いすれば、原材料、資材を届けてくれる運送業者と契約できるはずです。

その意味でも、契約時にまとまった金額の現金を用意できることは重要で、ファクタリングによる迅速な資金調達が役立ちます。

建設業にとってファクタリングは融資よりも役立つ資金調達方法

以上、建設業の資金調達についてまとめます。「仕事を引き受ける際にはまとまった現金が必要」「売上計上後検収が終わり、現金が入金されるまで数か月かかる」という相反する特徴を持ち、以前の仕事の売上を回収していない中で新しい仕事を請け負わなくてはなりません。

手持ち現金を確保するため融資を申し込んでも最低2週間かかり、その間に仕事を請け負えません。速やかに資金調達することが大切です。

銀行は建設業への融資にはあまりやさしくなく、売掛債権（売掛金）の回収サイトが長いことから「本当に回収できるのか？」「返済能力がないのではないか？」と邪推してしまいます。

ここで役立つのがファクタリングです。ファクタリングならば「売上」として計上していながら、サイトの関係で回収できていない売掛債権（売掛金）をファクタリング会社に買い取らせ、資金化できます。

速やかにキャッシュを手に入れられるため、建設工事が盛んな福岡周辺でも大いに役立ちます。

ファクタリングは請求書があれば数日以内、最短即日資金化可能です。即日ならば大きな建設案件を即請けてしまっても大丈夫です。

請求書の宛名が福岡を代表する企業や全国的な有名企業、行政機関、自治体などであれば審査に際して有利になります。

建設工事を受注する中小の建設会社だけではなく、「一人親方」についてもファクタリングを利用できます。売掛債権（売掛金）があり、一定期間後報酬を受け取る契約であれば大丈夫です。

福岡の建設にかかわる事業主様については、ファクタリングを積極的に活用して、即時資金化を叶え、大きな仕事をぜひ受注してください。融資では難しい短期間の運転資金調達も、ファクタリングならば可能です。

福岡の建設業の資金調達には株式会社No.1のファクタリングがおすすめ！

建設業は仕事を請け負う際に多額の運転資金（人件費、外注費等）を必要とします。また、すでに終わった工事の売掛債権（売掛金）回収までに時間がかかり、数か月～半年先ということも珍しくありません。

こうした状況では融資を待っていられません。融資を待っていれば仕事を請けられなくなってしまいます。そこで役立つのがファクタリングです。ファクタリングならば、建設業のサイトが長い売掛債権（売掛金）を逆に活かして、現金化可能です。

売掛債権（売掛金）を必要に応じてファクタリングで資金化して、仕事を請ける際に必要な資金を調達してください。大きな仕事を請けられればそれがさらに大きな仕事につながります。大規模な建設工事が進む福岡ならばより建設業におけるファクタリングの有効性がわかるはずです。

福岡で利用していただきたいファクタリング会社として「株式会社No.1」を紹介します。

「株式会社No.1」は東京本社（池袋）だけではなく、福岡（博多）にも支社を持っています。

株式会社No.1は建設業に特化したファクタリングメニューを持っていてそれがとても高い評価を得ています。

建設業のニーズに合わせて50万円から売掛債権（売掛金）を買い取りいたします。福岡の小規模な建設業の方や「一人親方」の方も利用できます。

まず自社の資金繰り、キャッシュフローをしっかり把握していただき、当社のサービスを利用してください。株式会社No.1は建設業のお客様が多く、過去のデータも蓄積しているため迅速な審査につながります。また、建設業を営む上でのお悩みについてもぜひご相談ください。

福岡周辺の事業主様は、博多の店舗へお越しいただくこともできます。スタッフが丁寧に対応します。事前にお電話をいただけると助かります。

無理にみなさまの売掛債権（売掛金）を買い取ることはいたしません。あくまでファクタリングの可否はみなさん次第ですが、高い買取率と低い手数料で資金化できる金額は多いはずです。

ぜひ福岡の方はじめ、オンラインファクタリングによって全国各地の建設業の方も利用できますので、株式会社No.1をご利用ください。

何卒よろしくお願い申し上げます。